Ilmastoinnin huolto Vantaalla

Milloin ilmastointi tarvitsee huoltoa

Auton ilmastointi kannattaa huoltaa vähintään kahden vuoden välein. Vaikka järjestelmä toimisi normaalisti, kylmäainetta häviää hitaasti ajan kuluessa ja jäähdytysteho heikkenee. Kun kylmäainetta on liian vähän, kompressori käy kovemmalla rasituksella ja polttoaineenkulutus voi nousta. Heikkenevä ilmastointi näkyy arjessa selvästi: puhallus ei viilennä riittävästi, vaikka ilmastointi olisi ollut päällä pitkään. Myös paha, imelä tai ummehtunut haju voi kertoa kosteudesta ja epäpuhtauksista höyrystimessä. Toimiva ilmastointijärjestelmä poistaa kosteutta ja tiputtaa kondenssivettä auton alle. Jos vettä ei valu lainkaan, höyrystimen kondenssiveden poisto voi olla tukossa. Se voi kerätä kosteutta lattiamattoihin ja lisätä tuulilasin huurtumista.

Muista

• Käytä ilmastointia vähintään kerran kuukaudessa, jotta tiivisteet pysyvät kunnossa.
• Ilmastointia voi käyttää myös talvella, mutta kovilla pakkasilla käyttöä ei suositella.
• Vaihda raitisilmasuodatin säännöllisesti, jotta sisäilma pysyy raikkaana.

*EU-direktiivi 2006/40/EY rajoittaa suuripäästöisten kylmäaineiden käyttöä uusissa autoissa. Jos et tiedä, mitä kylmäainetta autosi käyttää, tarkistamme sen ajanvarauksen yhteydessä.

Palvelun yleiskatsaus

Ilmastoinnin huolto Vantaalla alkaa oikeasta diagnoosista ja palvelun sisällön rajauksesta. Ilmastoinnin huolto palauttaa matkustamon viilennyksen, poistaa kosteutta ikkunoilta ja suojaa kompressoria oikealla kylmäaine-, öljy- ja tiiviystasolla.

Toiminta ja merkitys

Ilmastoinnin huolto palauttaa matkustamon viilennyksen, poistaa kosteutta ikkunoilta ja suojaa kompressoria oikealla kylmäaine-, öljy- ja tiiviystasolla.

Miksi osa on kriittinen

Ilmastointijärjestelmä ei ole vain mukavuusvaruste. Se kuivattaa sisäilmaa, auttaa pitämään lasit kirkkaina ja tarvitsee riittävän kylmäaine- ja öljymäärän, jotta kompressori ei käy kuivana.

Miksi vikaa ei pidä jättää huomiotta

Heikko viilennys, lämmin puhallus, paha haju tai huurtuvat ikkunat kannattaa tarkistaa ajoissa. Pieni kylmäainevajaus tai tukos voi rasittaa kompressoria ja muuttua selvästi kalliimmaksi korjaukseksi.

Yleiset tarkistuskohteet

• Kylmäainetyyppi varmistetaan autosta ennen huoltoa: yleisiä vaihtoehtoja ovat R134a, R1234yf ja joissakin autoissa R744.
• Hybridi- ja sähköautoissa ilmastointi voi liittyä myös akun ja matkustamon lämmönhallintaan, joten oikea kylmäaine ja öljy tarkistetaan erityisen huolellisesti.
• Vuodot, raitisilmasuodattimen tukos, lauhduttimen vaurio, kompressorin kytkeytyminen ja puhalluslämpö varmistetaan auton rakenteen mukaan.

Milloin huolto on ajankohtainen?

Tyypillinen huoltoväli

Ilmastointihuolto suositellaan yleensä noin kahden vuoden välein tai heti, kun viilennys, haju tai kosteudenpoisto muuttuu. Kylmäaineen määrä tarkistetaan huollossa auton vaatimuksen mukaan.

Kulumiseen vaikuttavat tekijät

Tiivisteet, letkut ja lauhdutin altistuvat lämpötilavaihteluille, tärinälle, tiesuolalle ja kiveniskemille. Pitkä käyttämättömyys voi kuivattaa kompressorin akselitiivisteitä.

Huollon ja öljynvaihdon vaikutus

Säännöllinen käyttö myös viileällä säällä, raitisilmasuodattimen vaihto ja ajoissa tehty vuototarkastus auttavat pitämään järjestelmän tiiviinä ja hajuttomana.

Autokohtaiset tarkistukset

Huollossa varmistetaan kylmäainetyyppi, kompressorin ohjaus, lauhduttimen ja höyrystimen kunto sekä mahdolliset hybridi- tai sähköauton erityisvaatimukset.

Korjausprosessimme

1. 1

   Oireen ja kylmäainetyypin tarkistus

   Käymme läpi viilennyksen, hajun, huurtumisen ja auton käyttämän kylmäaineen ennen työn aloitusta.

2. 2

   Järjestelmän talteenotto ja alipainetesti

   Vanha kylmäaine otetaan talteen ja järjestelmä alipaineistetaan tiiviyden arvioimiseksi.

3. 3

   Vuotojen ja komponenttien tarkastus

   Tarkistamme lauhduttimen, letkut, liitokset, kompressorin toiminnan ja raitisilmasuodattimen tarpeen mukaan.

4. 4

   Täyttö oikealla määrällä

   Järjestelmään lisätään oikea kylmäaine- ja öljymäärä auton ohjeen mukaan. UV-ainetta käytetään tarvittaessa vuodon etsintään.

5. 5

   Puhalluslämpö ja toiminnan varmistus

   Lopuksi mitataan puhalluslämpö, tarkistetaan kompressorin kytkeytyminen ja varmistetaan, että järjestelmä viilentää oikein.

Korjauksen kesto

Tyypillinen kesto

Tavallinen ilmastointihuolto kestää yleensä noin 1-2 tuntia. Vuodonetsintä, komponentin vaihto tai sähköinen vianhaku voi vaatia pidemmän ajan.

Kestoon vaikuttavat tekijät

Kestoon vaikuttavat kylmäainetyyppi, järjestelmän tyhjyys, mahdollinen vuoto, raitisilmasuodattimen sijainti ja se, tarvitaanko kompressorin tai puhaltimen diagnoosia.

Auton käytettävyys korjauksen jälkeen

Auto luovutetaan, kun järjestelmä on täytetty oikealla määrällä, tiiviys on tarkistettu ja puhalluslämpö on mitattu.

Palvelualueemme

STG Autohuolto tekee ilmastointihuoltoa Vantaan Tuupakassa. Sijainti palvelee hyvin Vantaan, Espoon ja Helsingin asiakkaita, ja ajanvarauksessa voidaan sopia kylmäainetyypin tarkistus, vuototarkastus ja huollon aikataulu etukäteen.

Usein kysytyt kysymykset