Palvelumme

Kampiakselin vaihto Vantaalla

Kampiakselin vaurio vaatii moottorin avaamisen – tuhansien eurojen työ.

Kampiakselin vaihto tehdään moottori purettuna – sama työ kuin moottorin vaihto, joten vertaa kustannuksia.

Kampiakselin vaihto

Kampiakselin vaihdon hinnasto:

  • Kampiakselin vaihto (kunnostettu) – alk. 847 €
  • Uusi kampiakseli – alk. 1 500 €
  • Laakerit ja tiivisteet uusitaan samalla – sisältyy
  • Moottorin pohjamaalin puhdistus – sisältyy
  • Dynaamisen tasapainon tarkastus – sisältyy

Palvelumme

Kampiakselin vaihto

Hinta sisältää kampiakselin ja työn. Samalle työmäärälle voidaan vaihtoehtoisesti hinnoitella koko moottorin vaihto.

alk.847 €

Milloin kampiakseli pitää vaihtaa

Kampiakseli on moottorin pyörimisakseli, joka muuttaa mäntien liikkeen pyörimisliikkeeksi. Se on tehty kovettusta teräksestä ja kestää yleensä koko moottorin elinkaaren. Kampiakseli voi kuitenkin vaurioitua öljypumpun viasta tai öljyn häviöstä, jolloin laakerit sulavat kampiakseliin kiinni – metallin ja metallin hankaaminen syövyttää kampiakselin pintaa. Oireita kampiakselin vauriosta: syvä napautus tyhjäkäynnillä (laakerien välys on kasvanut), metallinen ääni joka voimistuu kuormituksessa, öljynpaineen lasku, ja pahimmillaan moottorin täysi pysähtyminen. Öljypohjaan putoavat metallilastu vanhasta öljystä ovat varma merkki kampiakselin laakerivauriosta.

Palvelumme

Miksi kampiakseli vaurioituu?

Kampiakseli ei yleensä pety itsestään – sen vaurio on aina seurausta öljyvoitelun menetyksestä. Yleisimmät syyt: öljyn loppuminen (vuoto, jota kuljettaja ei huomaa), rikkoutunut öljypumppu, tukkeutunut öljynsuodatin joka menee ohitusventtiilin kautta ilman suodatusta ja tuo likaa laakereille, tai liian pitkä öljynvaihtoväli joka on kuluttanut voiteluöljyn lisäaineet loppuun. Näissä kaikissa tapauksissa moottorinohjausyksikön öljynpaine-anturi antaa usein varoituksen, mutta jos varoitusta ei huomioida, vaurio laajenee minuutissa kampiakselin pysyväksi vaurioksi.

Muut palvelumme

Katso myös nämä korjauspalvelut

Teknisesti samaan järjestelmään liittyvät korjaukset ja huollot.

Öljypumpun vaihto

alk. 590 €

Vaihdetaan viallinen öljypumppu. Varmistaa riittävän öljynpaineen ja moottorin voitelun.

Vaihdetaan vuotava öljypohjan tiiviste. Korjaa öljyvuodon moottorin alapuolelta.

Korjataan vaurioitunut öljypohja. Estää öljyvuodot ja moottorin vaurioitumisen.

Öljypohjan vaihto

alk. 323 €

Vaihdetaan vaurioitunut öljypohja uuteen. Pysyvä ratkaisu pahoin vaurioituneeseen pohjaan.

Turbon vaihto

alk. 990 €

Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.

Turbon huolto

alk. 947 €

Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.

Palvelun yleiskatsaus

Kampiakselin vaihto Vantaalla alkaa oikeasta diagnoosista ja palvelun sisällön rajauksesta. Kampiakselin vaihto liittyy moottorin jäähdytykseen, tiiviyteen, palamiseen tai mekaaniseen kestävyyteen. Oikea diagnoosi erottaa kuluneen osan, vuodon ja ohjausvian toisistaan.

Toiminta ja merkitys

Kampiakselin vaihto liittyy moottorin jäähdytykseen, tiiviyteen, palamiseen tai mekaaniseen kestävyyteen. Oikea diagnoosi erottaa kuluneen osan, vuodon ja ohjausvian toisistaan.

Miksi osa on kriittinen

Oikea rajaus on kriittistä, koska sama oire voi johtua kuluneesta osasta, sähköisestä ohjauksesta, vuodosta tai aiemmasta puutteellisesta korjauksesta.

Miksi vikaa ei pidä jättää huomiotta

Pitkittynyt ajo vian kanssa voi vaurioittaa viereisiä osia ja muuttaa kohtuullisen huollon laajemmaksi korjaukseksi.

Yleiset tarkistuskohteet

  • Tarkka osa- ja varustekoodi varmistetaan ennen osien tilausta.
  • Huoltohistoria, ajotapa ja oireen kesto vaikuttavat korjaustapaan.
  • Lopullinen työ rajataan tarkastuksen perusteella.

Oireet

Vikavalo tai ilmoitus

Auton oma ilmoitus kertoo, että järjestelmä tarvitsee tarkastuksen ennen osien vaihtoa.

Muuttunut ajotuntuma

Tärinä, nykiminen, heikko vaste tai epätavallinen käytös auttaa paikantamaan vian.

Poikkeava ääni

Kolina, rahina, ulina tai vinkuna voi kertoa kulumasta, välyksestä tai väärästä kuormituksesta.

Vuoto, haju tai näkyvä vaurio

Nestevuoto, palaneen haju tai rikkoutunut suojakumi kannattaa tarkistaa heti.

Oire palaa kuittauksen jälkeen

Pelkkä vikakoodin poisto ei korjaa mekaanista tai sähköistä perussyytä.

Milloin huolto on ajankohtainen?

Tyypillinen huoltoväli

Tarve arvioidaan oireen, ajomäärän ja huoltohistorian perusteella.

Kulumiseen vaikuttavat tekijät

Suola, pakkanen, lyhyt ajo, kuormitus ja aiemmat korjaukset voivat nopeuttaa kulumista.

Huollon ja öljynvaihdon vaikutus

Ajoissa tehty tarkastus vähentää lisävaurioiden riskiä.

Autokohtaiset tarkistukset

Moottori- ja varustetiedot tarkistetaan autokohtaisesti.

Lykkäämisen riskit

Vika laajenee

Viallinen osa voi kuormittaa viereisiä komponentteja.

Korjaus kallistuu

Pitkittynyt ajo voi lisätä osien ja työn määrää.

Auto voi jäädä pois käytöstä

Osa vioista etenee nopeasti tehorajoitukseen tai käynnistymättömyyteen.

Katsastus voi epäonnistua

Vikavalo, vuoto tai turvallisuuteen vaikuttava vika voi estää hyväksynnän.

Turvallisuus heikkenee

Ohjauksen, jarrujen, renkaiden tai moottorin hallinta voi muuttua.

Korjausprosessimme

  1. 1

    Oireen läpikäynti

    Käymme läpi asiakkaan havainnot ja päätämme, mitä tarkastus ja korjaus vaatii ennen osien tilaamista.

  2. 2

    Diagnoosi ja tarkastus

    Tarkistamme vikakoodit, mittausarvot ja mekaanisen kunnon työn luonteen mukaan.

  3. 3

    Korjaussuunnitelma

    Saat arvion osista, työajasta ja hinnasta ennen työn aloitusta.

  4. 4

    Työn suoritus

    Viallinen osa vaihdetaan tai huolletaan valmistajan ohjeiden mukaisesti.

  5. 5

    Koeajo ja laadunvarmistus

    Korjauksen jälkeen varmistamme toiminnan ja koeajamme auton tarvittaessa.

Korjaukseen sisältyvät osat

  • Kampiakselin vaihto: Vaihdetaan moottorikohtaisella osalla.
  • Tiivisteet: Purkualueen tiivisteet uusitaan.
  • Nesteet tarvittaessa: Öljy tai jäähdytysneste lisätään työn vaatimassa laajuudessa.
  • Pultit ja kiinnikkeet: Kertakäyttöiset pultit uusitaan ohjeen mukaan.
  • Paine- tai vuototesti: Korjauksen tiiviys varmistetaan.

Korjauksen kesto

Tyypillinen kesto

Tyypillinen kesto riippuu työn laajuudesta: pieni tarkastus voi valmistua nopeasti, laajempi purkutyö voi vaatia koko työpäivän tai enemmän.

Kestoon vaikuttavat tekijät

Aikaan vaikuttavat osien saatavuus, ruoste, kiinnikkeiden kunto, ohjelmointi ja mahdolliset lisäviat.

Auton käytettävyys korjauksen jälkeen

Auto luovutetaan vasta, kun toiminta on tarkistettu. Kerromme etukäteen, jos työ vaatii yön yli säilytystä.

Takuu

Työn takuu

STG Autohuollon työlle annetaan 24 kuukauden takuu.

Osien takuu

Osat kuuluvat valmistajan tai maahantuojan takuuehtojen piiriin.

Takuun ehdot

Takuu edellyttää, että autoa käytetään normaalisti ja mahdolliset jatko-oireet tarkistetaan viivytyksettä.

Mitä takuu kattaa

Takuu kattaa tehdyn työn virheen. Se ei kata uusia vikoja, ulkoisia vaurioita tai osia, joita ei ole vaihdettu tässä työssä.

Palvelualueemme

STG Autohuolto tekee työtä kampiakselin vaihto Vantaan Tuupakassa. Sijainti palvelee hyvin Vantaan, Espoon ja Helsingin asiakkaita, ja ajanvarauksessa voidaan sopia diagnoosi, osien saatavuus ja korjauksen aikataulu etukäteen.

Osaaminen ja luotettavuus

Merkkikokemus

Kampiakselin vaihto tehdään auton rakenteen, huoltohistorian ja valmistajan ohjeiden mukaan, ei pelkän yleisen korjausnimikkeen perusteella.

Tekninen osaaminen

Kokeneet asentajat tunnistavat, milloin oire johtuu itse osasta ja milloin taustalla on sähköinen, mekaaninen tai huoltohistoriaan liittyvä syy.

Ammattitason diagnostiikka

Käytämme vikakoodeja, mittausarvoja, mekaanista tarkastusta ja koeajoa sen mukaan, mitä kyseinen työ vaatii.

Laatustandardit

Osat valitaan OE- tai OEM-laadusta ja asennus tarkistetaan ennen auton luovutusta.

Asiakaslähtöinen palvelu

Saat arvion ennen työn aloitusta ja yhteydenoton, jos tarkastus paljastaa lisätyötä tai edullisemman korjaustavan.

Usein kysytyt kysymykset

Paljonko kampiakselin vaihto maksaa?

Hinta alkaa yleensä tasolta 847 €. Tarkka hinta riippuu auton rakenteesta, osien saatavuudesta ja siitä, löytyykö tarkastuksessa lisävikoja. Ajantasainen hinnasto löytyy sivulta /huoltohinnasto.

Milloin kampiakselin vaihto kannattaa tehdä?

Tarve arvioidaan oireen, ajomäärän ja huoltohistorian perusteella.

Voinko jatkaa ajamista oireen kanssa?

Pitkittynyt ajo vian kanssa voi vaurioittaa viereisiä osia ja muuttaa kohtuullisen huollon laajemmaksi korjaukseksi.

Mitä osia työssä yleensä vaihdetaan?

Työhön kuuluvat tyypillisesti: Kampiakselin vaihto, Tiivisteet, Nesteet tarvittaessa, Pultit ja kiinnikkeet. Lopullinen osalista varmistetaan autokohtaisesti.

Kuinka kauan työ kestää?

Tyypillinen kesto riippuu työn laajuudesta: pieni tarkastus voi valmistua nopeasti, laajempi purkutyö voi vaatia koko työpäivän tai enemmän.

Sisältyykö työhön takuu?

Kyllä. STG Autohuollon työlle annetaan 24 kuukauden takuu, ja osat kuuluvat valmistajan tai maahantuojan takuuehtojen piiriin.